KAYDON重型設(shè)備軸承作為重型設(shè)備 OEM 的主要供應(yīng)商，Kaydon 設(shè)計(jì)和制造直徑從 4 到 240 的回轉(zhuǎn)支承球和滾子軸承。在與重型設(shè)備設(shè)計(jì)師合作時(shí)，我們運(yùn)用 Kaydon 工程專業(yè)知識(shí)，為他...
KAYDON商業(yè)航空軸承Kaydon Reali-Slim 薄截面軸承可減輕重量并提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)為商業(yè)航空業(yè)提供卓越的性能。Kaydon 的軸承解決方案已在飛行關(guān)鍵應(yīng)用中指定和驗(yàn)證了 60 多年...
Kaydon航空航天和國(guó)防軸承1941 年，美國(guó)海軍開始為軍艦炮架尋找大口徑回轉(zhuǎn)支承軸承的供應(yīng)商。當(dāng)沒有其他美國(guó)軸承公司能夠承擔(dān)生產(chǎn) 50 及更大軸承的任務(wù)時(shí)，Kaydon 誕生了。后來(lái)，Kaydon...
Kaydon再制造礦用鏟軸承省錢再制造礦用鏟軸承省錢挑戰(zhàn)：降低運(yùn)營(yíng)預(yù)算要求面對(duì)減少運(yùn)營(yíng)預(yù)算的壓力，設(shè)備用戶總是想知道如何在不影響性能的情況下節(jié)省資金。對(duì)于美國(guó)一家主要礦山運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，答案是再制造軸承。...
Kaydon軸承再制造計(jì)劃實(shí)例探究軸承再制造的好處挑戰(zhàn)：以較短的交付周期解決磨損的軸承當(dāng)更換六個(gè)磨損的磨粉機(jī)輥輪軸承的時(shí)間長(zhǎng)于 1,000 MW 燃煤發(fā)電站所需的時(shí)間時(shí)，SKF 軸承再制造是解決方案。...
美國(guó)KAYDON半導(dǎo)體專用軸承薄壁軸承薄截面軸承通常用于需要低扭矩且重量和/或空間有限的地方。我們提供在美國(guó)制造的符合 DFARS 標(biāo)準(zhǔn)的薄壁軸承。提供標(biāo)準(zhǔn)和定制配置，英制和公制，密封和非密封，**直...
蘇州德勝恩是中國(guó)**的航空航天應(yīng)用軸承和襯套庫(kù)存分銷商之一。我們?cè)跒榫⒑娇罩圃焐烫峁┙鉀Q方案方面的專業(yè)知識(shí)是首屈一指的。蘇州德勝恩庫(kù)存軸承用于機(jī)身控制、液壓驅(qū)動(dòng)、泵、APU、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、制導(dǎo)、航空電子...
Kaydon軸承未密封的軸承涂有一層防腐型潤(rùn)滑油，以防止儲(chǔ)存過(guò)程中的腐蝕。Kaydon 建議在潤(rùn)滑前用干凈的石油溶劑去除這種防腐劑。如果不去除潤(rùn)滑劑，則必須確認(rèn)潤(rùn)滑劑與防腐油的相容性。一種選擇是讓 R...
KAYDON軸承如何延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)支承軸承的使用壽命？保護(hù)您的投資在旋轉(zhuǎn)頻繁的重型應(yīng)用中，大直徑（例如 8 至 10'）軸承的常見結(jié)果是過(guò)早失效。在起重機(jī)、挖掘機(jī)和隧道掘進(jìn)機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備中，回轉(zhuǎn)支承軸承必...
KAYDON回轉(zhuǎn)支承軸承選擇合適的回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)支承通常用于傳輸相對(duì)較高載荷的能力至關(guān)重要的應(yīng)用中。但是，還有其他潛在的應(yīng)用要求可能會(huì)對(duì)選擇合適的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)生重大影響，在選擇過(guò)程中應(yīng)徹底考慮這些要求。除...
對(duì)于密封的薄壁軸承，生產(chǎn)已填寫在適當(dāng)?shù)挠椭蜷_主機(jī)上設(shè)置密封，以防止?jié)櫥孤Ｗ⒁庵竞刻伲苋菀讓?dǎo)致缺乏脂肪或干摩擦，影響壽命。油脂會(huì)導(dǎo)致過(guò)量的溫升。潤(rùn)滑脂大量泄漏，不僅污染環(huán)境，而且浪費(fèi)。...
1、軸承承受偏心負(fù)荷 一般的薄壁軸承都是用來(lái)承載軸向負(fù)荷和徑向負(fù)荷的,其承載偏心負(fù)荷的能力十分有限。如果有偏心負(fù)荷施加在這些軸承上,將會(huì)造成軸承內(nèi)部負(fù)荷分布的不合理,從而急劇降低軸承壽命,產(chǎn)生發(fā)熱等狀...
